لا يتمتع المسافرون دائماً بأفضل تجربة مع Deutsche Bahn غالباً ما يكون الغضب بشأن التأخير وإلغاء القطارات عظيماً.
ومع طرح تذكرة Deutschlandticket أصبح الوضع أكثر توتراً القطارات المكتظة ونقص الموظفين ليسا مزيجاً جيداً.
لكن شركة دويتشه بان ليست دائماً كبش الفداء لذا الآن هناك تغيير يمكن أن يعالج مشكلة كبيرة.
كل راكب يسافر بانتظام مع شركة Deutsche Bahn واجه هذا الموقف مرة واحدة على الأقل حيث يتوقف القطار في منتصف الطريق ولا توجد محطة قطار في الأفق لعدة أميال.
لم يستمر هذا الأمر أكثر من بضع دقائق ثم فجأة جاء الإعلان: “هناك أشخاص أمامنا على القضبان سيتم تأجيل رحلتنا حتى إشعار آخر.”
وبالنسبة للإجراء السابق: تقوم شركة Deutsche Bahn بإيقاف جميع القطارات على الطريق المتأثر ولا يمكن استئناف حركة المرور إلا بعد قيام الشرطة الفيدرالية بإبعاد الأشخاص وإعطاء الضوء الأخضر.
ستدرس الشركة الآن إجراء تغيير قد يؤدي إلى تسريع العملية.
وبناء على طلب خدمة المعلومات الألمانية (dpa) تعتقد شركة دويتشه بان أنه من الممكن السماح للقطارات بمواصلة
السير ببطء “على مرمى البصر” إذا تم رؤية الأشخاص على المسار فقط وليس على القضبان.
وقالت متحدثة باسم الشركة: “بهذه الطريقة يمكن تقليل عدد عمليات الإغلاق وتأثيراتها على حركة القطارات من خلال
التمييز بين الأشخاص الموجودين على المسار والأشخاص الموجودين على المسار والأطفال داخل/على المسار”.
ولكن يجب الانتباه إذا كان هناك أطفال أو أشخاص على المسار فيجب الاستمرار في إغلاق حركة القطارات على الفور لأسباب تتعلق بالسلامة.
في الواقع في العام الماضي وحده تم إغلاق أكثر من 4000 مسار لهذا السبب.
بالنسبة الى دويتشه بان كان هناك ما يقرب من 3900 (2021) و 3600 (2020) حالة في العامين السابقين.
ومن ناحية أخرى فإن الأسباب الرئيسية لهذه الزيادة هي انخفاض الوعي بالخطر وانخفاض عتبة التثبيط عن فعل الأشياء
المحظورة والاستعداد الأكبر للمشاركة في الاتجاهات (الخطيرة) مثل صور السيلفي في منطقة المسار خاصة بين
