قد يصبح تأمين سيارتك الآن أكثر تكلفة بالنسبة لملايين السائقين ستتغير المساهمات بشكل جذري في بعض الأحيان في العام الجديد.
من المرجح أن يتأوه الملايين من السائقين في ألمانيا بصوت عالٍ عند سماع هذه الأخبار أقساط التأمين على مركباتهم آخذة في الارتفاع.
والسبب وراء ذلك تم تحديد فئات النوع الجديد لعام 2024 أنها تعطي إشارة إلى مدى ارتفاع أقساط التأمين على المركبات في العام الجديد.
ويبدو أن أكثر من سبعة ملايين مركبة سيتم تصنيفها في حركة مرور أعلى مما ستكون عليه في عام 2023.
أولاً الخبر السار بالنسبة لنحو 70 بالمائة من جميع مالكي المركبات سوف يبقى كل شيء كالمعتاد وسيتغير شيء ما بالنسبة للـ 30% المتبقية أي ما يقرب من 13 مليوناً.
سيكون أرخص لـ 5.4 مليون مالك وسيتم أيضاً ترقية 7.4 مليون مركبة إلى فئات طراز أعلى مما يعني ارتفاع أقساط التأمين لأصحابها.
فقد أصبح التأمين الشامل أكثر تكلفة خاصة بالنسبة لسيارات الدفع الرباعي والموديلات الفاخرة كما توضح شركة أبوظبي للمطارات.
هذه السيارات باهظة الثمن بشكل خاص الآن
تنتقل معظم المركبات إلى فئة واحدة فقط ولكن هناك أيضاً نماذج تقوم بقفزات أكبر حيث ينزلق كل من Ford Focus 1.0 و Audi Q5 50 TDI Quattro إلى فئتين ويتعين على سيارة مرسيدس بنز GLC 250 كوبيه 4Matic الآن أن تحصل على تأمين مسؤولية أكثر تكلفة.
فإن أصحاب سيارة نيسان ليف هم الأكثر تضرراً بشكل خاص بالنسبة لفئة نوع المسؤولية تزيد بمقدار اثنين إلى 20 وبالنسبة للتأمين الشامل بالكامل تزيد بمقدار واحد إلى 24 وبالنسبة للتأمين الشامل جزئياً تزيد بمقدار ثلاثة إلى 23. ويتراوح النطاق هنا بين عشرة و25 (المسؤولية) حتى 24 (التأمين الشامل بالكامل) أو 33 (التأمين الشامل الجزئي) حيث القيمة الأقل أرخص.
وبالمقارنة تتمتع فولفو S60 2.0 D4 الآن بتصنيف مسؤولية يبلغ 15 (ناقص فئتين) وتأمين شامل بالكامل عند 17 (ناقص فئة واحدة) وتأمين جزئي شامل عند 19.
لذا اكتشف المزيد الآن عما إذا كانت فئة نوع سيارتك قد تغيرت وكيف تغيرت وإلا فقد تتفاجأ بشدة في المرة التالية التي تدفع فيها قسط التأمين الخاص بك.
